昨日の作業でしたが、エボ6.5トミマキの前後ハブベアリング交換の作業でしたが、これが中々の強者でした!!!
なんせ20年の月日と20万キロオーバーの車両でしたが、ドライブシャフトとハブベアリングが、固着して右フロントが抜けませんでした!!!
足廻りを全部バラシテプレスを掛けて、更にガスで炙っても、言うことを聞いてくれませんでした!結局、断念!!!
中古のナックルとドライブシャフトを購入してもらい、全交換になりました!
私も、この仕事を37年していますが、最強の強者でした(泣)
ブログ : ガレージ メンテナンス&モータースポーツ 他
昨日の作業でしたが、エボ6.5トミマキの前後ハブベアリング交換の作業でしたが、これが中々の強者でした!!!
なんせ20年の月日と20万キロオーバーの車両でしたが、ドライブシャフトとハブベアリングが、固着して右フロントが抜けませんでした!!!
足廻りを全部バラシテプレスを掛けて、更にガスで炙っても、言うことを聞いてくれませんでした!結局、断念!!!
中古のナックルとドライブシャフトを購入してもらい、全交換になりました!
私も、この仕事を37年していますが、最強の強者でした(泣)