取り扱い車種  :  トヨタ 86 / スバル BRZ

オリジナルサスペンションfor circuit spec  290,000~

オーリンズ、テイン、KYB(カヤバ)製をベースに、リコーセイオリジナルセッティングを施します。スプリングはアイバッハ、ハイパコ、ハル、カヤバ製から組み合わせて、理想の足まわりに仕上げます。走行シーン、タイヤサイズ、日常ユースなどを考慮して、トータルバランスに優れた“自分仕様”を実現。

オリジナルサスペンション for steet spec  160,000~

全長調整式、減衰力20段調整式、オリジナルスプリングF.10k/R.8k、ピロアッパーマウント、強化ゴムアッパーマウント、オリジナルバルブを使用する事により、低い車高、高いバネレートでも街中での快適性を確保しました。峠~街乗りがメインで、たまにサーキットを走行される方にお勧めです。使って驚きのコストパフォーマンスに優れた一品です

ADVICS BRAKE SYSTEM  540,000~

ブレーキがプアなスポーツカーは、サーキット走行により純正キャリパーが開いてしまうので、パッドで強化しても限界があります。パッド変更やローター径の拡大といった強化法が一般的ですが、あれこれ試して高くつくよりも根本的な強化がじつは近道。サーキットでより安全に走るための要です。

LSDオリジナルセッティング  94,000~

サーキット走行をするようになると、コーナリングでのトラクション不足を感じます。そこでオススメするのが機械式LSD(リミテッドスリップデフ)です。初心者でもコントロールしやすい、上級者にも満足が得られるようセットアップいたします。機械式LSDはパーツの組み方によって効きが違います!

86&BRZ用スポーツECU 120,000

ECUTEKにて燃料マップ、点火マップ、可変カムタイミング、電子スロットル制御を中心に様々なパラメーターを適正化致します。特に難しいとされている低中回転域のパワー、トルクの落ち込みもかなり改善され、高回転域でのレスポンス、伸びが格段に向上しました。

86&BRZ用スポーツECU 50,000

スロットル・電動 ファン制御、スピードリミッターカット、レブ リミッター変更を盛り込みました。

タイロッド フロント¥20,000~ リア¥30,000~

ステアリングの作動をタイヤに伝えるタイロッドを交換することで、バンプステア(サスペンションのストローク変化)を修正します。リニアなステアリングフィールを実現するので、ストリートでもキビキビ感が得られます。とくに86では劇変です。

メンバーカラー  12,500

加減速時に生じるリアのふらつきを解消。通常ゴム製が用いられている部位を、硬質な材質に変更することで、カッチリ感が得られます。乗り心地を心配する向きもありますが、“ズレ”を修正するものだから心配ご無用。

オイルパンバッフル  12,000

サーキットで生じるG(重力)により、オイルパンのオイルが片寄ります。油圧がかからない状態となり、エンジンにとって厳しい環境です。これを抑制するためのパーツでサーキットユーザーにぜひ!

オイルフィラーキャップ  8,000

アルミ削りだし&ガンメタアルマイト仕上げで、エンジンルームを華やかに演出。重厚感があるので、メカニカルな雰囲気が◎。